Nur Neuwagen: Tageszulassung, Gebrauchte und Auslandskauf
Die Förderung gilt nur für Autos, die zum ersten Mal zugelassen werden, und zwar in Deutschland. Was das für Tageszulassungen, Vorführwagen, Reimporte und Käufe im Ausland heißt.
Nachgerechnet von Radif Partners · Redaktionsgrundsätze · So rechnen wir
Zählt Ihr Auto als Neuwagen?
Förderfähig als Elektroauto
ja
| Fahrzeugart | in Ordnung |
| Ort der Erstzulassung | in Ordnung |
| Förderzeitraum | in Ordnung |
Für den Zeitraum zählt das genaue Datum; hier ist die Jahresmitte angenommen.
Gefördert werden 2026 nur Neufahrzeuge der Klasse M1, also Pkw, die zum ersten Mal überhaupt zugelassen werden, und zwar in Deutschland auf die antragstellende Person. Tageszulassungen, Vorführwagen und Werkszulassungen sind ausgeschlossen, weil sie schon einmal zugelassen waren, ebenso jeder Gebrauchtwagen. Die Erstzulassung muss ab dem 1. Januar 2026 liegen, für reine Elektroautos bis zum 31. Dezember 2029, für Plug-in-Hybride bis zum 30. Juni 2027. Weil das Antragsportal erst am 19. Mai 2026 öffnete, konnten auch Autos, die schon im Januar 2026 zugelassen wurden, nachträglich gefördert werden, sofern der Antrag innerhalb von 12 Monaten nach der Zulassung gestellt wird. Wo das Auto gekauft wird, ist gleich, auch außerhalb der EU; entscheidend ist die erste Zulassung in Deutschland. Hat ein anderer EU-Staat dasselbe Auto schon gefördert, ist die deutsche Förderung ausgeschlossen. Eine Regel, nach der das Auto in der EU gebaut sein muss, gibt es derzeit nicht, und eine Preisobergrenze ebenfalls nicht.
Was „Neufahrzeug“ bedeutet
Die Förderrichtlinie fördert den Kauf oder das Leasing eines neuen Pkw der Klasse M1, der erstmals in Deutschland auf die antragstellende Person zugelassen wird. Das BAFA nennt die Ausschlüsse ausdrücklich: Tageszulassungen, Vorführwagen, Werkszulassungen und gebrauchte Fahrzeuge. Gemeinsam ist ihnen, dass die Erstzulassung schon erfolgt ist, und zwar auf jemand anderen. Der Kilometerstand ist dabei gleich: Ein Vorführwagen mit 50 km ist genauso ausgeschlossen wie einer mit 5 000 km.
| Fahrzeug | Förderfähig | Warum |
|---|---|---|
| Neuwagen, nie zugelassen, Erstzulassung auf Sie in Deutschland | ja | Erstzulassung auf die antragstellende Person |
| Tageszulassung des Händlers | nein | schon einmal zugelassen |
| Vorführwagen | nein | schon einmal zugelassen |
| Werkszulassung des Herstellers | nein | schon einmal zugelassen |
| Gebrauchtwagen | nein | kein Neufahrzeug |
| Neuwagen aus dem Ausland, dort nie zugelassen | ja | Kaufort unerheblich, Erstzulassung in Deutschland |
| Reimport mit ausländischer Tageszulassung | nein | schon im Ausland zugelassen |
| Elektro-Transporter der Klasse N1 | nein | keine Klasse M1 |
Der Mini-Rechner oben prüft die drei Bedingungen Fahrzeugart, Ort und Zeitraum für Ihren Fall.
Warum Tageszulassungen trotzdem angeboten werden
Händler und Hersteller lassen Autos auf sich zu, um Verkaufsziele zu erreichen, und geben sie dann mit Rabatt ab. Für Käufer kann das günstig sein, aber die staatliche Förderung fällt dann weg. Ein Rabatt von 4.000 € auf eine Tageszulassung ist für einen Haushalt in der ersten Stufe ohne Kind weniger wert als ein Neuwagen mit 5.000 € Förderung zum selben Listenpreis, für einen Haushalt in der dritten Stufe mit 3.000 € dagegen mehr. Achten Sie im Angebot auf die Angabe zur Erstzulassung: Steht dort ein Datum vor Ihrer eigenen Zulassung, ist das Auto keine Erstzulassung auf Sie.
Rechenbeispiel: Tageszulassung oder Neuwagen
Ein Elektroauto kostet laut Liste 36.000 €. Der Händler bietet dasselbe Modell als Tageszulassung mit 4.000 € Rabatt an, als Neuwagen mit 1.000 € Nachlass. Ob sich die Tageszulassung lohnt, hängt allein von Ihrer Förderstufe ab.
| Haushalt | Tageszulassung | Neuwagen mit Förderung | Vorteil Neuwagen |
|---|---|---|---|
| Stufe 1, 0 Kinder | 32.000 € | 30.000 € | 2.000 € |
| Stufe 2, 0 Kinder | 32.000 € | 31.000 € | 1.000 € |
| Stufe 3, 0 Kinder | 32.000 € | 32.000 € | 0 € |
| Stufe 3, 2 Kinder | 32.000 € | 31.000 € | 1.000 € |
Ist der Vorteil negativ, wäre die Tageszulassung günstiger. Über der Einkommensgrenze gibt es keine Förderung, dann zählt nur der Rabatt. Die Rechnung lässt die THG-Prämie außer Acht, weil sie beide Autos gleich betrifft: Auch der Halter einer Tageszulassung kann sie jedes Jahr verkaufen. Ebenso gleich bleibt die Befreiung von der Kfz-Steuer, die beim Händler mit der Tageszulassung zu laufen beginnt; ein paar Tage Unterschied sind dabei ohne Bedeutung.
Der Zeitraum der Erstzulassung
Die Förderung gilt für Erstzulassungen ab dem 1. Januar 2026. Das Antragsportal öffnete erst am 19. Mai 2026; wer schon vorher zugelassen hatte, konnte trotzdem beantragen. Begrenzt wird das nur durch die Antragsfrist von 12 Monaten.
| Fall | Zulassung | Elektroauto im Zeitraum | Antrag spätestens |
|---|---|---|---|
| Zulassung kurz vor dem Jahreswechsel | 20. Dezember 2025 | nein | entfällt |
| Zulassung vor Öffnung des Portals | 15. Januar 2026 | ja | 15. Januar 2027 |
| Zulassung am Tag der Portalöffnung | 19. Mai 2026 | ja | 19. Mai 2027 |
| Zulassung im Herbst 2026 | 1. November 2026 | ja | 1. November 2027 |
Am anderen Ende liegt der 31. Dezember 2029 für reine Elektroautos und der 30. Juni 2027 für Plug-in-Hybride und Range Extender. Was nach diesen Daten kommt, steht unter Laufzeit bis 2029.
Kauf im Ausland
Das BAFA beantwortet die Frage nach Käufen außerhalb Deutschlands und der EU mit Ja: Für die Förderfähigkeit ist unerheblich, wo das Fahrzeug gekauft wurde. Wichtig ist die erstmalige Zulassung ab dem 1. Januar 2026 in Deutschland. Drei Punkte verdienen bei einem Kauf im Ausland Aufmerksamkeit:
- Keine Zulassung im Ausland: Das Auto muss mit Überführungskennzeichen oder auf dem Transporter kommen und darf dort nicht regulär zugelassen worden sein.
- Keine ausländische Förderung: Eine vergleichbare Förderung eines anderen EU-Mitgliedstaates für dasselbe Auto schließt die deutsche Förderung aus.
- Unterlagen auf Deutsch: Ein fremdsprachiger Kaufvertrag braucht eine beglaubigte Übersetzung.
Für ein Auto, das Sie bei einem Umzug nach Deutschland mitbringen und das schon im Herkunftsland zugelassen war, gibt es keine Förderung. Was Zugezogene sonst beachten müssen, steht unter neu in Deutschland.
Kein Preisdeckel, keine Modellliste, keine EU-Regel
Drei Annahmen halten sich hartnäckig und stimmen für 2026 nicht. Erstens gibt es keine Preisobergrenze: Auch ein teures Elektroauto ist förderfähig, wenn das Haushaltseinkommen passt. Zweitens gibt es keine amtliche Liste förderfähiger Modelle; das BAFA veröffentlicht nur eine Statistik der bewilligten Anträge nach Marken und Modellen. Drittens gibt es keine Vorgabe, dass das Auto in der EU gebaut sein muss. Das BAFA verweist auf einen Vorschlag der Europäischen Kommission für einen „Industrial Accelerator Act“, der solche Präferenzen enthalten könnte; die Entwürfe haben keine Wirkung auf die heutige Förderung. Welche Modelle am häufigsten gefördert wurden und was sie nach der Förderung kosten, zeigt förderfähige Modelle.
Was Sie im Kaufvertrag prüfen
- Die Bezeichnung „Neufahrzeug“ und kein Hinweis auf eine Tages-, Händler- oder Werkszulassung.
- Kein Datum einer Erstzulassung vor Ihrer eigenen; im Zweifel fragen Sie nach der Fahrzeug-Identifizierungsnummer und lassen sich bestätigen, dass das Auto nie zugelassen war.
- Bei Reimporten: eine Erklärung, dass das Auto im Ausland weder zugelassen noch gefördert wurde.
- Den Halter: Das Auto wird auf Sie zugelassen, nicht auf den Händler, eine Firma oder eine andere Person.
- Das voraussichtliche Zulassungsdatum, vor allem bei Plug-in-Hybriden kurz vor dem Ende ihres Zeitraums.
Brennstoffzelle und Range Extender
Neben reinen Batterieautos fördert die Richtlinie Fahrzeuge mit Brennstoffzelle zu denselben Beträgen und im selben Zeitraum. Range Extender werden wie Plug-in-Hybride behandelt: niedrigere Beträge, technische Grenzen bei CO2 oder Reichweite, Erstzulassung bis zum 30. Juni 2027.
Rabatte und Händlerprämien
Ein Rabatt beim Kauf eines Neuwagens ist kein Ausschlussgrund. Herstellerprämien und Händlernachlässe sind Preisnachlässe, keine öffentlichen Förderungen, und lassen sich mit der staatlichen Förderung verbinden. Wie die Beträge zusammenkommen, rechnet Kaufprämie kombinieren. Den Ablauf des Antrags nach der Zulassung beschreibt Antrag stellen.